rss
05/03/2024
EN   UA

Молодiжне Перехрестя (Тисність на обкладинку)

#370

Ваша точка зору

Чого, на Вашу думку, найбільше бракує Україні для перемоги?
Грошей
Зброї
Ядерної зброї
Міжнародної підтримки
Совісті найвищого керівництва
Ваш варіант відповіді
Автосвіт \ Керування автомобілем на ожеледиці

Хоча в ожеледь рекомендують відмовитися від використання автомобіля, багатьом все ж таки доводиться випробовувати свої навички водіння на слизькій дорозі.

Їзда в зимовий період має свої особливості, а правильний вибір шин грає вирішальну роль.
Багато автовласників вважають, що на льоду шина з великим “позашляховим” малюнком протектора тримає дорогу краще. Це помилка. На слизькому покритті краще “тримають” шини з дрібним насиченим малюнком протектора, а на чистому льоду глибина протектора взагалі не має великого значення. У даному випадку хороші еластичні шини радіального типу. Коефіцієнт їх зчеплення з льодом коливається від 0,15 до 0,2.
Найбільше шина прослизає на шорсткому льоду, ще більше на гладкому, а на горбистому, як бруківка, у неї взагалі мінімальний коефіцієнт зчеплення.
На слизькій дорозі коефіцієнт зчеплення сильно знижується, коли кочення шини замінюється ковзанням. Найкращим зчепленням шини з поверхнею вважається в момент переходу від кочення до прослизання. Найефективніше гальмувати, тримаючи колеса на межі юза.

 

 Фото: movie-moron.com

На льоду краще гальмувати, натискаючи на педаль грубими ривками, ніж просто котиться юзом, тому що при заблокованих колесах, машина стає некерованою.
Саме так побудований принцип гальм АБС (антиблокувальної системи). Дія її досить проста. Коли колесо блокується, комп’ютер дає команду розгальмувати колесо. Це відбувається зі швидкістю 10-15 разів на секунду, тим самим виключено гальмування юзом, і зберігається контроль над автомобілем. Не радять відключати АБС, але й не варто покладати на неї всі надії, так як ефективність гальмування в більшості випадків залежить від зчеплення шин з дорогою.
Є ще один вид гальмування на слизькій дорозі, це гальмування двигуном. Йому віддають перевагу при гальмуванні на льоду, тому що воно забезпечує керованість автомобілем.
Гальмувати двигуном треба в такій послідовності:
• скинути оберти двигуна, не вимикаючи зчеплення (педаль зчеплення у верхньому положенні);
• натиснути зчеплення і включити нижчу передачу;
• включити зчеплення (повернути педаль у верхнє положення).
Автомобіль збільшить обороти двигуна і почне плавно знижувати швидкість. У цей момент можна допомагати робочою гальмівною системою, тобто поєднати два види гальмування.
На повноприводному автомобілі спільне гальмування не актуально, тому що уповільнення коробкою передач буде діяти на всі колеса, а вирішальну роль буде грати зчеплення шин з поверхнею.
Можна застосувати ще один вид гальмування, це гальмування у сніговий вал. Напевно мало хто використовував такий вигляд, на відміну від попередніх двох, та й місцевість не скрізь дозволяє зробити це. Застосовувати його краще до середини зими, коли сніг ще не злежався. Таке гальмування може призвести до пошкоджень автомобіля, але, як кажуть, з двох зол доводиться вибирати одне.
Їзда по снігу також вимагає певних навичок. Спресований сніг під колесами зсувається, як тільки ви почнете повертати або гальмувати, а утрамбований передніми колесами сніг не дає можливості їхати рівно заднім колесам, і вони зіскакують з колії. Автомобіль стає некерованим. У таких умовах особливо важко керувати задньопривідним автомобілем.
У теплу погоду їхати по сльоті на широких, радіальних низькопрофільних шинах, навіть з гарним протектором буде складно, тому що велика пляма контакту не продавлює шар снігу і не забезпечує хороше зчеплення. У даній ситуації передньопривідні автомобілі виглядають набагато краще.
Є деякі особливості, яких необхідно дотримуватися при їзді на передньому приводі. На відміну від заднього приводу, машина добре управляється і дозволяє упевнено маневрувати. При проходженні слизького повороту не можна скидати газ, тому що машина слухняна в той момент, коли колеса створюють тягову силу. Але при гальмуванні автомобіль починає вести себе особливо, і це треба пам’ятати завжди.
Найкраще випробувати свій автомобіль на відкритому майданчику, щоб ви знали, як він поводиться на утрамбованому снігу і на льоду.

Джерело: wheelsplus.ru

 


 

 Купівля автомобіля: як зробити правильний вибір

 

Купівля автомобіля – важливе рішення. І перш, ніж Ви зануритеся в те, що є другою за величиною грошово-кредитною інвестицією після купівлі житла і до чого прагне більшість людей протягом багатьох років, мудріше було б оцінити Вашу покупку і Ваші можливості.

Процес оцінки можна скоротити до мінімуму і наступні підказки, допоможуть Вам вибрати правильний шлях купівлі кращого автомобіля.
Одна помилка, яку роблять більшість людей – вибір автомобіля, який не відповідає їхнім потребам. У той час, коли Ви ходите по автосалонах, вибираючи той чи інший автомобіль, Ви закохуєтеся в певну модель. Ця емоційна прив’язаність до даної моделі авомобіля відволікає від правильності вибору. Ваші потреби повинні домінувати, щоб покупка була максимально вартісною. Ви можете любити і великі дорогі іномарки, але якщо Ви живете у великому місті, де постійні корки на дорогах, проблеми з паркуванням, непрактично купувати саме її. Не можна забувати про витрату палива, держмито на автотранспорт, страхівку.

Бюджет
Перший крок до покупки автомобіля визначає ваш бюджет. Ви визначаєте суму, яку Ви можете дозволити собі. Є два типи витрат, які необхідно врахувати: попередні витрати на момент покупки автомобіля і наступні витрати на утримання та обслуговування.
Попередні витрати необхідно розглянути під час складання бюджету для покупки:
• Авансовий платіж
• Страхування
• Податки та мито
• Оплата позики (якщо Ви позичаєте гроші, щоб купити автомобіль)
Подальші витрати до бюджету включають:
• Паливо
• Шини
• Додаткові опції
• Обслуговування
• Ремонт
• Щомісячні виплати за позикою (якщо Ви позичаєте гроші)
Складання бюджету на наступні витрати є особливо важливим, тому що автомобіль не повинен забирати зайвий час і гроші.

Спосіб життя
Визначення вашого способу життя – другий крок до купівлі автомобіля, так само важливо, як визначення вашого бюджету. Необхідно задати собі наступні питання:
• Як далеко я буду пересуватися щодня? Не забудьте взяти до уваги не тільки відстань до роботи, але також і додаткові поїздки по роботі, виїзд за місто, вікенди.
• Хто буде їздити в цьому автомобілі в 90% випадків? Це будете тільки Ви, або з Вами будуть діти і домашні тварини?
• Які погодні та рельєфні умови притаманні Вашій території пересування?
• На який період я купую автомобіль?
• Наскільки я здатний самостійно обслужити автомобіль (при поломці)?
Як тільки Ви матимете відповідь на ці питання, у Вас з’явиться ідея (концепція) щодо типу автомобіля, який буде відповідати найкраще Вашому способу життя.
Як тільки Ви визначили ваш бюджет і спосіб життя, прийшов час обрати Ваші пріоритети. Не важливо, де Ви придбаєте автомобіль в автосалоні або у приватної особи. Вам необхідно розглянути наступні критерії, щоб визначити те, що є більш важливим для Вас у новому автомобілі.

Критерії
• Марка
• Безпека
• Витрата палива
• Надійність
• Стиль (імідж)
• Початкові витрати на купівлю
• Витрати на утримання

Новий або Б/В
Коли Ви визначили бюджет, вирішили, яким Ви хотіли б бачити новий автомобіль, і як він буде використовуватися, настав час вирішити, чи хочете Ви нову або стару машину. Деякі люди вже знають, що їм потрібний новий автомобіль, проте, багато хто не проти придбати старий.
І в тих, і в інших є деякі переваги і недоліки, які я коротко опишу.

Новий
Переваги:
• Гарантія
• Висока надійність
• Вибір кольору і специфікацій
• Статус (імідж)
Недоліки:
• Вища вартість
• Більш висока ставка знецінення
• Вищий податок
Бувший у використанні
Переваги:
• Більший вибір автомобілів у вашому діапазоні цін
• Різниця в ціні
• Низька ставка знецінення
• Низький податок
• Дешевше страхування
Недоліки:
• Зазвичай – ніякої гарантії
• Низька надійність
• Менший вибір кольору і специфікацій
• Велика ймовірність поломок

Специфікації та варіанти
Це – цікава частина. Тепер Ви обираєте все, що Ви хотіли б бачити у Вашому автомобілі.
Варіанти включають:
• Форма кузова (тип)
• Тип двигуна (бензиновий, дизельний, газовий, електро)
• Об’єм і потужність двигуна
• Коробка передач (механічна або автоматична)
• Гальмівна система
Специфікації включають:
• Наявність автоматики (опції)
• Безпека (системи захисту водія і пасажирів)
• Інтер’єр і розкіш салону (шкіра, велюр)
• Шини і диски
• Тюнинг
Варіанти і специфікації збільшують вартість нового автомобіля, але при цьому дійсно роблять автомобіль саме Вашим. До того ж специфікації можна додати пізніше.

iceek.ucoz.ru

 


 

 Covini C6W: шестиколісний супермобіль

Промислові дизайнери щодня придумують щось нове. Наприклад, на цей раз компанія Covini створила супермобіль Covini C6W з шістьма колесами. Відповідно, прохідність такого авто значно збільшилася. Під капотом автомобіля – 450 кінських сил. Двигун 4,2 літра є продукцією компанії Audi.

Title 

 

Porsche Boxster Spyder

Днями презентовано новий автомобіль від Porsche, Porsche Boxster Spyder. Друзі з TopGear, як завжди, вирішили протестувати новинку. У тесті порівнювалися дві моделі – 911 Sport Classic та Boxster Spyder. Вийшло, як завжди, досить цікаво, так що шанувальникам автомобілів рекомендовано до перегляду.

 

Title  Title

 

 

Підготував Андрій Швидкий

 

Як правильно водити автомобіль взимку

Автопром: як відтерти іржу

 

Реклама

© 2006-2011 "Час i Подiї". All Rights Reserved | Chicago Web Design - Dropshipping suppliers