Нещодавно на трасі знаменитого Альберт-парку в Мельбурні відбулися перші перегони нового сезону Формули-1. Одразу зазначимо, сезон-2017 вже по-своєму унікальний. Вперше за 40 років керувати Формулою-1 буде не Берні Екклстоун.

Чи стануть перегони більш видовищними?

Новими власниками Формули-1 стали американці - корпорація Liberty Media з виконавчим директором Чейзом Кері. Вони повинні змінити перегони на краще. Культовий британський телеведучий програм Top Gear та The Grand Tour Джеремі Кларксон впевнений, що Формулу-1 чекає велике майбутнє. «Американці знають, як зробити шоу, їхня серія NASCAR збирає на трибунах по 250 тисяч глядачів. Сподіваюсь вони знову зроблять Формулу-1 цікавою для вболівальників та спонсорів», - заявив Кларксон.

 

 

 

Насамперед, нові власники змінили боліди. Вони стали швидшими, більш агресивними на вигляд, з масивними колесами, збільшеними антикрилами і «акулячими плавниками». Пілоти зізнались, минулого року вони їздили на дитячих іграшках порівняно з новими машинами. Перевантаження збільшились настільки, що гонщики після перших тестів ходили в суцільних синцях. Експерти кажуть, нові жорсткі шини роблять боліди дуже швидкими в поворотах, а це додасть видовища на трасі. Інша справа, чи зміни технічного регламенту зроблять боротьбу за титул більш цікавою та непередбачуваною?

Чи зупинить хтось Хемілтона?

Більшість фанатів Формули-1 втомились від трирічного домінування «Мерседеса», але усі змирились з тим, що саме їхній перший пілот Льюїс Хемілтон - головний фаворит сезону. Він неймовірно мотивований, бо й досі злий, як дідько, за поразку минулого року від напарника по команді Ніко Росберга. Про серйозність намірів Хемілтона свідчить уже виграний перший поул у цьому сезоні. І це, не дивлячись на пристойну конкуренцію «Феррарі».

Кажучи про суперників Хемілтона, насамперед варто назвати не пілотів «Феррарі» чи «Ред Буллу», а нового партнера - Валттері Боттаса. Фін - амбітний, швидкий і вперше в кар'єрі отримав супермашину. Боттас розуміє, що це його перший і останній шанс, тому зробить усе, аби включитись у чемпіонські перегони. Єдине, що може його зупинити, - це рішення всередині «Мерседеса» про чітку субординацію. Тобто, ти лише другий пілот і не пхайся поперед Льюїса на подіум.

Що покаже Феттель у «Феррарі»?

Легендарна італійська Скудерія, як завжди, суперечлива і галаслива. Італійські ЗМІ взимку писали ледь не про катастрофу в команді - хаос у керівництві, пілоти без контрактів на наступний рік, відмова від повноцінної презентації машини. Втім, почались тести, і настрій змінився. Усі заговорили про швидкий і технічно бездоганний новий болід. Медіа миттєво назвали «Феррарі» головним конкурентом «Мерседеса», а Себастьяна Феттеля - першим суперником Хемілтона.

 

 

 

Феттель не приховує, що на третій рік свого перебування в «Феррарі» він зобов'язаний кидати виклик «Мерседес» і персонально Хемілтону. Тим більше, що за весь час перебування в італійській команді у нього ще не було такої надійної машини. Про те, наскільки серйозно готовий боротися за титул Феттель, ми дізнаємось уже після перших етапів. Наразі ж Хемілтон не приховує посмішку, коли каже про шанси «Феррарі», а букмекери ставлять на Феттеля лише як 5 до 1. Ставка ж на чемпіонство Хемілтона - 1,9 до 1.

Скільки етапів виграє «Ред Булл»?

Третя за силою команда - найбільша загадка року. Аналітики пишуть, якщо «Ред Булл» швидко відрегулює новий двигун від «Рено», то його пілоти - Макс Ферстаппен і Даніель Ріккардо - будуть серед фаворитів. Обидва гонщики, окрім таланту, мають і величезний апетит на перемоги. Насамперед, це стосується 19-річного Ферстаппена.

 

 

 

Голландець уже вразив увесь світ у 2016-у перемогою на дебютному етапі та зухвалою манерою їзди. Нині ж він готовий дещо охолонути та виправити помилки. А якщо дозволить болід, то Ферстаппен матиме шанси на кілька яскравих перемог протягом сезону.

Чи втримається до кінця сезону Ленс Стролл?

Головна сенсація міжсезоння - новий пілот легендарної команди «Вільямс» 18-річний Ленс Стролл. Син канадського мільярдера Лоуренса Стролла справжній вундеркінд світового автоспорту, але його запрошення до Формули-1 виглядає чи то поспіхом, чи то бажанням нажитися на батьківських почуттях (читай, грошах). Поки що Ленс безбожно розбиває одну за одною машини своєї стайні і більше нагадує мажора за кермом, ніж готового пілота королівських автоперегонів. Цікаво, наскільки вистачить терпіння у власників «Вільямса»?

Автор: Святослав Василик

Джерело: «Укрінформ»