Чергова катастрофа в повітрі

28 квітня вертоліт Мі-8 Кримського державного авіапідприємства "Універсал-авіа", що доправляв вахтовий персонал "Чорноморнафтогазу", здійснював плановий політ на плавучу бурову установку "Тавріда".

"Погода для польоту була задовільною. Заходячи на посадку, вертоліт заднім гвинтом зачепив опорну колону, внаслідок чого впав на платформу та вибухнув", - мовиться в повідомленні "Чорноморнафтогазу". На борту Мі-8 перебували 17 працівників "Чорноморнафтогазу" і три члени екіпажу вертольота. Унаслідок вибуху загинуло 19 осіб. Працівник "Чорноморнафтогазу" Павло Личко, який урятувався під час падіння вертольота, через декілька годин після аварії помер від отриманих ран.

Основною версією катастрофи вертольота Мі-8 над Чорним морем уважають помилку пілота. Про це повідомив телеканал "Інтер" із посиланням на представників Державного акціонерного товариства "Чорноморнафтогаз". Водночас представники "Чорноморнафтогазу" спростували інформацію, що з'явилася раніше: про те, що за штурвалом вертольота був пілот-стажист.

До місця катастрофи висувався плавучий 150-тонний кран, що мав підняти уламки вертольота, який розбився. Удень на місці аварії працювали водолази, вони шукали уламки, що могли би допомогти встановити причини катастрофи.

Так званий "Марш свободи" за легалізацію легких наркотиків вже декілька років поспіль відбувається у Києві в рамках міжнародного руху "Всесвітній конопляний марш" (Global Marijuana March) і кожного року наштовхується на протидію активістів праворадикальних організацій. Обидва табори зазвичай нечисленні. Сьогоріч на Михайлівську площу прийшло близько півтори сотні маршувальників, які, за їхніми словами, вимагали змін у державній політиці щодо алкоголю, тютюну і легких наркотиків, а також проведення парламентських слухань щодо реклами алкоголю і тютюнових виробів. Тим часом проти "Маршу" виступило Всеукраїнське об'єднання "Свобода", яке ще зранку зібрало на Михайлівській площі близько 200 противників "легалайзу" і практично не пустило туди маршувальників. Останні натомість розкурили "косяки" просто тут, неподалік будівлі МЗС. Опонентів розділив кордон міліції, співробітників якої було більше, ніж учасників обох акцій.

Відгороджені міліцейськими кордонами, прихильники "ганджі" скандували "Фашизм не пройде!", а противники - "Геть нарокоманів!" та "Ганьба!". Ні тих, ні інших, нечисленних, але непохитних у поглядах, не прогнала з площі навіть сильна злива, яка накрила столицю. Окремі активісти "легконаркотичного" руху пробували "затесатися" між "свободівців", а ті місцями намагалися відібрати триколірну "ямайську" символіку маршувальників.

Зважаючи на чисельність, марш і антимарш засвідчили, швидше, те, що більшості українців байдуже до проблеми легалізації чи заборони легких наркотиків. "Ми одразу сказали: проводити так званий "Марш свободи" наркоманам не дозволимо, - заявив лідер ВО "Свобода" Олег Тягнибок. - Це неприпустимо, щоб вулицями Києва проходили планокури і наркомани й агітували за вживання наркотиків. "Легких", "нелегких" - це все дурня, як лікар вам кажу. Вони стверджують, що якщо ти проти "легких" наркотиків - значить, за "важкі", за алкоголь... А чому це я не можу бути проти всіх наркотиків узагалі, алкоголю й тютюну?"

Тих киян, які 25 травня таки прийдуть на виборчі дільниці, щоб виконати свій громадянський обов'язок, чекає нелегкий вибір. І не лише тому, що "всі кандидати одним миром мазані", а й з огляду на кількість охочих покерувати столицею. 37 блоків та партій претендують на місце у Київраді й удвічі більше - 79 - осіб прагнуть сісти у крісло мера. Метрове "простирадло" з переліком претендентів на посаду міського голови буде зеленкуватим, а на 20 см коротший список партій та блоків - бежевим.

Прізвища охочих стати мером Києва стоятимуть в алфавітному порядку, а от кандидати в Київраду розташувалися в бюлетені згідно з жеребкуванням, проведеним територіальною виборчою комісією. Перше місце дісталося блоку "Міський партизан", останнє, 37-ме - Всеукраїнському об'єднанню "Свобода". Всі три представники "зеленого" політичного руху внаслідок жеребкування опинилися поряд: Зелена екологічна партія "Райдуга", Зелена партія України та Партія зелених розташува¬лися, відповідно, на 2-му, 3-му й 4-му місці. Блок Віталія Кличка - 12-й, Партія регіонів - 16-та, БЮТ у бюлетені значиться на 25-му рядку, а "Наша Україна - Народна самооборона" - передостання, 36-та.

Блоків Олександра Омельченка, всупереч попередньому рішенню ТВК, буде таки два: окрім однойменного блоку екс-мера Києва (23), до столичного "парламенту" балотується також і попередньо заборонена судом до реєстрації політична сила його однофамільця - "Блок Омельченка Олександра Олександровича" (30).

Іще один "клон" несподівано "знайшовся" у Блоку Юлії Тимошенко. Територіальний виборчком задовольнив заяву утворення, яке раніше йшло до Київради під назвою "Київський прорив", і погодився змінити його назву на "Блок Тимошенко - Київський прорив". Цей блок очолює така собі Віра Тимошенко. Вона спробувала було балотуватися і в мери, але ТВК відмовила їй у зв'язку з неналежним оформленням документів.

Звісно, блок "справжньої" Тимошенко - Юлії - з таким станом речей миритися не збирається, тому вже оскаржив перейменування "проривщиків" в Окружному адміністративному суді Києва. Як пояснив "Українським новинам" юрист БЮТ Володимир Пилипенко, БЮТ вимагає не зняти "Київський прорив" із реєстрації, а повернути йому попередню назву (без згадки прізвища Тимошенко).

При цьому кандидат у міські голови від БЮТ Олександр Турчинов назвав створення другого "Блоку Тимошенко" "брудними технологіями" й звинуватив київську ТВК у тому, що вона повністю підконтрольна нинішній владі Леоніда Черновецького. А БЮТівець Олександр Бригинець зауважив, що від страху перед неминучим програшем "збанкрутіла влада черновецьких, кільчицьких і довгих" "впала в істерику".

Голова правління Центру прикладних політичних досліджень "Пента" Володимир Фесенко вважає, що Юлія Тимошенко мириться з Віктором Ющенком.. У коментарі журналістам він висловив таку думку: конфлікт Прем'єрки й Президента навколо Фонду держмайна, що спалахнув перед святами, впродовж тривалих вакацій не законсервувався. Ситуація розвивається, вважає Фесенко, говорячи про "переговори в закритому режимі, які вже йдуть".

"Швидше за все, йдеться про багаторівневу, багатопредметну операцію, в якій фігуруватимуть одразу декілька тем. Це буде не простий обмін "ти мені, а я тобі", - вважає експерт. Фесенко впевнений, що у домовленостях буде задіяно "і конституційний процес, і питання про Фонд держмайна, і приватизацію Одеського припортового, і закон про Кабмін". Політолог звертає увагу на заяву народної депутатки з президентського блоку Ксенії Ляпіної, яка повідомила, що коаліція може проголосувати за зміну глави Фонду держмайна (тобто те, чого вимагає БЮТ) після ухвалення змін до закону про Кабмін (чого домагається Президент Ющенко). Показовими були також слова Тимошенко в інтерв'ю каналу "Інтер" - про те, що вона хоче миру з Президентом, а також спільна участь Прем'єр-міністра й Президента у великодніх святкових заходах.

Однак в оточенні Президента не підтверджують факт проведення впродовж вихідних закритих переговорів між "двома Ю". Але стала відомою позиція Віктора Ющенка щодо конфлікту з Юлією Тимошенко, який дуже загострився перед Великоднем: Президент не має намірів ініціювати відставку глави уряду або будь-яке переформатування парламентської більшості. Бо вважає коаліцію БЮТ і "НУНС" наразі єдино можливою й такою, що випливає з підсумків позачергових виборів Верховної Ради. Відтак Юля має лишатися на посаді, а щодо конфліктних питань - потрібно починати пошуки компромісів. Зокрема, Ющенко погоджується, що Валентину Семенюк варто звільняти з посади голови ФДМУ, але - законним шляхом, через парламент.

При цьому із Банкової фактично підтверджують припущення політолога Фесенка в тій частині, що елементами багатоходових розмінів та домовленостей будуть Фонд держмайна, приватизація (задля виконання соціальних обіцянок коаліційного уряду) та посилення позицій Президента згідно з новою редакцією закону про Кабінету міністрів.

Перший секретар Кримського республіканського комітету Комуністичної партії України, народний депутат Леонід Грач почав збір підписів за те, щоб Чорноморський флот Російської Федерації "навіки залишався" в Севастополі.

Підписи почали збирати в суботу після традиційної зустрічі кримських партизан, на яку з'їхалися партизани та члени їхніх сімей з усього Криму, загалом з України, а також із Росії та Білорусі. Про це УНІАН повідомили в прес-службі Кримського рескому КПУ.

На згаданій зустрічі головний комуніст Криму заявив, що нинішня влада України "ятрить одну й ту саму незаживаючу рану - Севастополь". "Спершу до Севастополя заходить американський корабель, який зустрічають народними пікетами, обуренням, а потім починають мусувати розмови про якісь поетапні підготовчі заходи з виведення Чорноморського флоту із Севастополя. Це не просто розмови, це не просто психологічна атака, це справжня війна, оголошена нашому народу проамериканським режимом. Якщо вони доможуться того, що Чорноморський флот перебазується до Новоросійська, то це стане зрадою нас, слов'ян, це здача східнослов'янських, християнських позицій на користь чужої нашому духу ворожої євроатлантичної цивілізації", - заявив Леонід Грач.

15 квітня під час візиту до Росії міністр закордонних справ України Володимир Огризко передав голові МЗС РФ Серґію Лаврову проект меморандуму про етапи й порядок виведення до 28 травня 2017 року військових формувань Чорноморського флоту РФ із місць його тимчасової дислокації на території України. За словами В. Огризка, консультації щодо порядку виведення військових формувань ЧФ з України планують провести в червні. Водночас у МЗС РФ спростували інформацію про заплановані консультації, наголосивши на неактуальності для російської сторони обговорення Меморандуму про етапи й порядок виведення військових формувань Чорноморського флоту РФ із території України.

10 квітня Верховна Рада ухвалила закон про ратифікацію документів щодо вступу Eкраїни до СОТ. Один із моментів, щодо якого депутати довго не могли дійти згоди - розмір ввізного мита на авта. Як показує світова практика, в країнах, які вступали до СОТ, ціна на більшість товарів знижувалася. Яскравий приклад - Польща: там ціни на автомобілі не зросли, а навпаки, змешнилися. Україна ж - країна парадоксів. Наприклад, Skoda SuperB, яку в нас виробляють, коштує дорожче, ніж у Росії, де її не виробляють.

З 10 травня починає діяти ввізне мито на автомобілі в розмірі 10% (раніше воно становило 25%). Водночас припинить існування зона вільної торгівлі Україна - Росія. Раніше авта, якими вони торгували між собою, не обкладалися ввізним митом на території обох держав. Це давало великим промисловцям отримувати чималі прибутки від продажу морально застарілих автомобілів, котрі все ще виробляються на підприємствах обох країн.

Генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко вважає, що саме цей документ може відчутно вплинути на ціноутворення на українському автомобільному ринку в бік зростання цін. Водночас із підписанням протоколу щодо СОТ Україна взяла на себе зобов'язання забезпечувати рівні принципи доступу на свій ринок країн - учасниць СОТ. Міжурядова угода Україна-Російська Федерація передбачає нульове мито на автомобілі з Росії. Ця угода є беспосереднім порушенням основних принципів СОТ. Україна змушена або розірвати угоду, або виключити з неї автомобілі. Щойно це станеться, автомобілі ВАЗ, ГАЗ, УАЗ обкладатимуться 10%-ним митом, що неодмінно призведе до їхнього подорожчання. Таке зростання ціни в масовому сегменті ринку (АвтоВАЗ займав за підсумками 2007 року понад 20% ринку) означає жорсткішу конкуренцію в бюджетному сегменті. АвтоВАЗ буде змушений реагувати і спробує зберегти конкурентоспроможність своїх моделей, але зростання все одно не уникнути.

Українські Chevrolet Lanos, вельми популярні в Росії, також доведеться перевозити через кордон, віддаючи 10% мита. А ця зміна, не виключено, призведе до зменшення обсягів експорту. Зростання цін на бюджетні автомобілі зажди сприймалося болісно споживачем.

На інші автомобілі, які ввозяться в Україну, наприклад, Toyota, Volkswagen чи Mazda, зниження цін також не передбачається. Ціни на автомобілі, зрештою, як і на будь-який інший товар, визначаються балансом попиту і пропозиції. А в Україні попит величезний, лише за перший квартал зростання продажу нових автівок становить близько 70%.

Неоднозначна ситуація складається на ринку автомобілів, які були в користуванні. Скасовано заборону на ввезення автомобілів старших 8 років, і ввізне мито наче не дуже велике. Одне погано: умови проходження технічного огляду тепер змінилися. Зараз при першій постановці автомобіля на облік у ДАІ доведеться сплатити кругленьку суму. Якщо обсяг двигуна від 1001 до 1500 куб.см і машина старіша восьми років, платіж становитиме 200 грн за кожні 100 куб.см, а якщо обсяг двигуна понад 3500 куб.см - то 1000 грн. за 100 куб. см. Такі ставки роблять ввезення старих автомобілів недоцільним.

Національний банк України уклав монетарний огляд за І квартал 2008 року, в якому назвав збільшення соціальних видатків із держбюджету потужним інфляційним фактором. "Посилення соціальних акцентів у бюджетній політиці викликало подальше поглиблення характерних для останніх років внутрішніх макроекономічних дисбалансів, наслідком яких стало посилення інфляційного тиску", - відзначили в НБУ. Певною мірою на інфляцію вплинули тенденції до росту цін на енергоносії й продовольство на міжнародному ринку. Як повідомляє агенція "Інтерфакс-Україна", Національний банк також відзначив, що акумуляція гривневих коштів на рахунках уряду в НБУ (за перший квартал їх обсяг виріс у 3,5 раза, до 15,6 млрд. грн.) несе ризики прискорення інфляції при їхній наступній витраті.

До Міністерства закордонних справ України 5 травня було запрошено радника-посланника Посольства Російської Федерації в Україні Всеволода Лоскутова, якому було вручено ноту протесту російській стороні щодо дій Чорноморського флоту РФ з випробування авіаційної протичовнової ракети на території України.

У ноті наголошується на неприпустимості порушення визначених у базових угодах умов перебування Чорноморського флоту Російської Федерації на території України та висувається вимога надати роз'яснення щодо згаданого інциденту і вжити усіх необхідних заходів з метою уникнення подібних випадків у майбутньому, повідомили з МЗС України.

27 квітня на околиці села Привітне Алуштинського району АРК, у районі 12-ї прикордонної застави була знайдена практична авіаційна протичовнова ракета. Представниками Чорноморського флоту Російської Федерації були надані документи, що підтверджують приналежність ракети до майна однієї з військових частин ЧФ РФ. Як з'ясувалося, 15 квітня 2008 року в районі полігону бойової підготовки П-34 дослідницьке судно ЧФ РФ здійснювало випробування ракети, під час яких її було втрачено.

Звертає на себе увагу той факт, що проведення випробувань не було жодним чином узгоджено з українською стороною, зазначають в МЗС. Водночас, Угодою 1997 року про статус та умови перебування Чорноморського флоту Російської Федерації на території України, зокрема пунктом 2 статті 8, визначається, що заходи бойової та оперативної підготовки можуть проводитися виключно за погодженням з компетентними органами України.